Testy F1 przed sezonem 2017 - podsumowanie i statystyki

Ferrari nieco niespodziewanie uzyskało zdecydowanie najlepszy czas okrążenia na ośmiodniowych testach Formuły 1 przed sezonem 2017.

Kimi Raikkonen jako jedyny pokonał okrążenie toru Barcelona Catalunya w mniej niż 1 minutę i 19 sekund, ustanawiając bolidem nowej generacji rezultat 1:18,634. Czerwony samochód, który okazał się również niezawodny, zostawił w tyle aż o 0,676 sekundy wóz broniącego mistrzowskich tytułów Mercedesa. Nie było różnicy w rodzaju opon - oba auta przejechały swoje najszybsze kółko na supermiękkich slickach.

Z drugiej strony, Ferrari miało najlepszy czas na zimowych testach także ubiegłego roku, a potem nie wygrało żadnego wyścigu. Jednak powszechnie uważa się, że tym razem najbardziej utytułowany team w historii F1 może być przynajmniej na zbliżonym poziomie do Mercedesa.

Niewiadomą jest Red Bull. Uważało się, że to producent popularnego napoju energetycznego ma największą szansę wykorzystać tegoroczną rewolucję techniczną w F1 i przełamać dominację Srebrnych Strzał, ale przez większość testów Czerwone Byki nie sprawiały tak dobrego wrażenia, jak dwie pozostałe topowe stajnie. Chociaż ostatecznie straciły do Mercedesa tylko 0,128 sekundy (również używając ogumienia supermiękkiego).Poza tym wydaje się, że Red Bull może bardziej rozwinąć swój bolid do pierwszego wyścigu w Australii niż rywale. Niektórzy wskazują, iż na testach model RB13 miał dość skromny wygląd w porównaniu do maszyn konkurencji.

Red Bull wykręcił gorszy czas jeszcze od Williamsa, ale Felipe Massa jadąc szybciej niż Max Verstappen o 0,018 sekundy miał założone najbardziej przyczepne opony - ultramiękkie.Williams jest typowany na jednoznacznego lidera grupy pościgowej za czołową trójką, która według szefa Haasa - Guenthera Steinera tak naprawdę może wyprzedzać środek stawki nawet o sekundę lub półtorej.

Z kolei różnice w środku stawki zdaniem wielu będą bardzo małe. Chodzi o rywalizację Force India, Renault, Toro Rosso oraz wspomnianego Haasa.

Najsłabiej na testach wypadł duet McLaren-Honda i Sauber. Wydaje się, że oba te zespoły są pogrążane przez silnik.Przebudowana jednostka napędowa Hondy miała rozpocząć sezon generując podobną moc, co w zeszłym roku motor Mercedesa, jednak póki co jest po prostu słaba i ciągle się psuje. Fernando Alonso wcześniej liczący nawet na rywalizację o mistrzostwo świata, aktualnie ma przed sobą dramatyczną perspektywę walki o uniknięcie finiszów na ostatnich pozycjach. Ale tak duży zespół jak McLaren i tak wielki koncern jak Honda teoretycznie są w stanie szybko odmienić swój los. Na skreślanie ekipy z Woking jest chyba mimo wszystko za wcześnie.

Sauber nie ma dużych szans na poważne postępy, bo jest skazany na jeżdżenie przez cały rok na napędzie Ferrari w zeszłorocznej wersji, bez otrzymywania jakichkolwiek ulepszeń do niego.

Podczas testów usterki nękały i silnik Renault, który też został radykalnie zmieniony, lecz francuski koncern podobno już znalazł rozwiązanie problemów ze swoją jednostką.

Testy Formuły 1 przed sezonem 2017 (tor Barcelona-Catalunya) - najlepsze czasy bolidów
	Bolid	Kierowca	Czas	Strata	Opony
1.	Ferrari	Kimi Raikkonen	1:18,634	-	supermiękkie
2.	Mercedes	Valtteri Bottas	1:19,310	0,676s	supermiękkie
3.	Williams	Felipe Massa	1:19,420	0,786s	ultramiękkie
4.	Red Bull	Max Verstappen	1:19,438	0,804s	supermiękkie
5.	Toro Rosso	Carlos Sainz Jr.	1:19,837	1,203s	ultramiękkie
6.	Renault	Nico Hulkenberg	1:19,885	1,251s	ultramiękkie
7.	Force India	Sergio Perez	1:20,116	1,482s	ultramiękkie
8.	Haas	Kevin Magnussen	1:20,504	1,870s	ultramiękkie
9.	McLaren-Honda	Stoffel Vandoorne	1:21,348	2,714s	ultramiękkie
10.	Sauber	Marcus Ericsson	1:21,670	3,036s	supermiękkie

Testy Formuły 1 przed sezonem 2017 (tor Barcelona-Catalunya) - dystans przejechany przez bolidy
	Bolid	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	1096	5102
2.	Ferrari	956	4450
3.	Williams	800	3724
4.	Sauber	788	3668
5.	Force India	785	3654
6.	Haas	715	3328
7.	Red Bull	684	3184
8.	Renault	597	2779
9.	Toro Rosso	584	2719
10.	McLaren-Honda	425	1978

Testy Formuły 1 przed sezonem 2017 (tor Barcelona-Catalunya) - dystans przejechany przez silniki
	Silnik	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	2681	12480
2.	Renault	1865	8682
3.	Ferrari*	1671	7778
4.	Honda	425	1978

*nie wliczono zeszłorocznego silnika napędzającego bolid Saubera

2017-03-11 - G. Filiks