Sebastian Vettel i Ferrari pozostali najszybsi podczas pierwszej tury testów Formuły 1 przed sezonem 2016 na torze Barcelona-Catalunya drugiego dnia zajęć.
Były 4-krotny mistrz świata poprawił się o ponad dwie sekundy względem poniedziałku, zakładając opony Pirelli wykonane z nowej, ultramiękkiej mieszanki.
Niemiec wykręcił czas 1:22,810, który jest prawie dwie sekundy lepszy od rezultatu, jaki ubiegłego roku dał rodakowi Nico Rosbergowi pole position do GP Hiszpanii. Kierowca Mercedesa bądź co bądź używał wtedy wolniejszego, pośredniego ogumienia.
Vettel dzisiaj zaimponował też przejechanym dystansem, pokonując 125 okrążeń. To trzeci najlepszy wynik dnia. Ale we wtorek już większość zawodników przekroczyła pułap 100 kółek.
Ferrari aczkolwiek stanęło na torze pięć minut przed końcem testów.
Drugie miejsce zajął Daniel Ricciardo z Red Bulla. Australijczyk też sięgnął po ultramiękkie opony. Mając je potrzebował 0,7 sekundy więcej na pokonanie okrążenia.
Trzeci był Sergio Perez z Force India, na ogumieniu supermiękkim słabszy niż Ricciardo o nieco ponad 0,1 sekundy.
Tylko czwarta lokata przypadła Rosbergowi, ponieważ Mercedes znów koncentrował się na długich przejazdach. W efekcie ponownie pokonał najwięcej kółek - 172. To tak, jakby przejechać dystans dwóch wyścigów i przekroczyć półmetek trzeciego.
Mistrzowie świata zwrócili uwagę obserwatorów również oryginalnymi, ząbkowanymi deflektorami zamontowanymi do modelu W07.
Rosberg stracił do Vettela dwie sekundy, ale był najszybszy z zawodników na pośrednich oponach.
Na piątym miejscu sklasyfikowano Marcusa Ericssona jeżdżącego zeszłorocznym Sauberem.
Na szóste udało się zabrnąć bolidowi nowego zespołu Haas, z naprawionym prowizorycznie przednim skrzydłem i Estebanem Gutierrezem w kokpicie. Meksykanin na miękkim ogumieniu pojechał wolniej od Vettela o 2,7 sekundy.
Siódmą pozycją musiał zadowolić się Valtteri Bottas z Williamsa.
Ósmy był wóz Manora dosiadany przez mistrza serii DTM i debiutanta w F1 Pascala Wehrleina.
Tylko dziewiątą lokatę zajął Fernando Alonso w bolidzie zespołu McLaren-Honda. Hiszpan na miękkich oponach stracił do Vettela dokładnie 3,272 sekundy. Ale przynajmniej od razu przejechał spory dystans, pokonując 119 okrążeń.
Wolniejsi niż Alonso byli jedynie Jolyon Palmer z Renault i Max Verstappen z Toro Rosso. Obaj mieli problemy.
Bolid Renault po przejechaniu wczoraj 37 okrążeń, dzisiaj pokonał tylko pięć więcej. Zatrzymały go kłopoty z turbo. Niedługo po przerwie obiadowej z samochodu zaczął wydobywać się dym, gdy tylko Palmer opuścił aleję serwisową.
Verstappen zatrzymał się rano. Ale później wrócił do akcji i jeszcze przejechał łącznie 121 kółek. Jednak najszybsze było wolniejsze od okrążenia Vettela o 3,729 sekundy.
Formuła 1 - I testy przed sezonem 2016 - dzień 2/4
|
|---|
| Kierowca | Zespół | Czas | Strata | Opony
| Okr. |
|---|
| 1. | Sebastian Vettel
| Ferrari
| 1:22,810 | - | ultramiękkie
| 125
|
| 2. | Daniel Ricciardo
| Red Bull
| 1:23,525 | 0,715s
| ultramiękkie
| 112
|
3.
| Sergio Perez
| Force India
| 1:23,650
| 0,840s
| supermiękkie
| 101
|
| 4. | Nico Rosberg
| Mercedes
| 1:24,867 | 2,057s
| pośrednie
| 172
|
| 5. | Marcus Ericsson
| Sauber*
| 1:25,237 | 2,427s
| miękkie
| 106
|
6.
| Esteban Gutierrez
| Haas
| 1:25,524
| 2,714s
| miękkie
| 79
|
| 7. | Valtteri Bottas
| Williams
| 1:25,648 | 2,838s
| miękkie
| 134
|
| 8. | Pascal Wehrlein
| Manor
| 1:25,925 | 3,115s
| miękkie
| 71
|
| 9. | Fernando Alonso
| McLaren-Honda
| 1:26,082 | 3,272s
| miękkie
| 119
|
| 10. | Jolyon Palmer
| Renault
| 1:26,189 | 3,379s
| miękkie
| 42
|
| 11. | Max Verstappen
| Toro Rosso
| 1:26,539 | 3,729s
| pośrednie
| 121
|
*zeszłoroczny bolid
2016-02-23 - G. Filiks
0
Komentarze do:
Testy F1 przed sezonem 2016: Vettel najszybszy na ultramiękkich oponach