Renault doda swojemu hybrydowemu silnikowi V6 turbo w Formule Jeden 30 koni mechanicznych wdrażając w nim technologię Turbulent Jet Ignition, twierdzi brytyjski Motor Sport Magazine.
TJI niedawno zostało nazwane sekretem jednostki napędowej Mercedesa. Innowacyjne rozwiązanie, opierające się na zastosowaniu w silniku benzynowym komory wstępnej spalania dla uzyskania wysokiej wydajności spalania w komorze głównej ubogą mieszanką paliwa, od blisko roku stosuje również Ferrari.
Renault ma wprowadzić je wraz z innymi usprawnieniami szykowanymi na tegoroczne GP Kanady.
