Ferrari zmieniło zimą swój silnik w Formule 1 najbardziej ze wszystkich producentów i zostawiło sobie najmniej talonów na jego rozwój w trakcie sezonu.
Każdy hybrydowy motor V6 turbo może zostać ulepszony w 2016 roku tak jak w poprzednim z wykorzystaniem 32 talonów. Pozwala to zmodyfikować silnik w około 48 procentach.
Media już wcześniej donosiły o gruntownej przebudowie jednostki Ferrari. Teraz okazało się, że chcąca położyć kres dominacji Mercedesa włoska marka zużyła już 23 talony i ma tylko 9 na sezon.
Z drugiej strony, Mercedes wykorzystał tylko 4 mniej - o 1 więcej niż Honda.
| Formuła 1 - talony na rozwój poszczególnych silników w 2016 roku | |||
|---|---|---|---|
| Producent | Talony wykorzystane przed sezonem | Talony pozostawione na sezon | |
| Mercedes | 19 | 13 | |
| Ferrari | 23 | 9 | |
| Renault | 7 | 25 | |
| Honda | 18 | 14 | |