SELECT phpbb_posts_text.* , phpbb_posts.post_id, phpbb_posts.post_time, phpbb_posts.poster_id, phpbb_posts.post_username, phpbb_users.username, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_avatar, phpbb_users.user_avatar_type FROM v10phpbb2.phpbb_posts_text, v10phpbb2.phpbb_posts , v10phpbb2.phpbb_users WHERE phpbb_posts.topic_id = 43135 AND phpbb_posts_text.post_id = phpbb_posts.post_id AND phpbb_users.user_id = phpbb_posts.poster_id ORDER BY phpbb_posts.post_time ASC
[366] MYSQL ERROR: 145 - Table './v10phpbb2/phpbb_users' is marked as crashed and should be repaired Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya - V10.pl Mobile
Logo
Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya

Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya

Słynny guru techniczny Red Bulla - Adrian Newey uważa zmiany szykowane w Formule 1 na sezon 2017 za niewystarczające.

Sugerowano, że przyszłoroczna rewolucja techniczna, która ma przynieść bolidy m. in. szybsze o 5-6 sekund na okrążeniu, skusi Neweya do ponownego zaangażowania się w F1 na pełen etat, ale legendarny konstruktor narzeka na jego zdaniem zbyt małą skalę przekształceń przepisów.

Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya

„Zmiany regulaminu dają szansę, aby zrobić coś inaczej". - mówił. „Jednak przepisy omawiane na sezon 2017 w rzeczywistości nie różnią się tak bardzo od obecnych".

„Będą nieco szersze opony, nieco zmodyfikowana aerodynamika. Żadnych fundamentalnych różnic".


Brytyjczyk żalił się też na dominację silnika w erze hybrydowych jednostek napędowych V6 turbo i spowodowaną tym niezdolność Red Bulla do podjęcia walki o odzyskanie mistrzowskich tytułów.
Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya
„Jeśli weźmiesz silnik Mercedesa albo Ferrari, i tak nie dostaniesz takiego samego, jak ich fabryczne zespoły - przynajmniej nie taką samą elektronikę".
- stwierdził.

„Dlatego znajdujemy się w sytuacji, w której dzisiaj tylko fabryczny team Mercedesa i być może fabryczny team Ferrari mogą wygrywać wyścigi oraz zdobywać tytuły, bo F1 jest tak bardzo zdominowana przez silnik".


2016-01-05 - G. Filiks

0

Komentarze do:
Rewolucja techniczna w F1 na sezon 2017 za mała dla Neweya