Renault wystarczyły tylko 3 talony na poprawienie swojego silnika w Formule 1 przed GP Monako.
W hybrydowej jednostce napędowej V6 turbo używanej przez fabryczny zespół francuskiego koncernu i seniorski team Red Bulla wprowadzono zmiany, które na ulicach Księstwa Monako są warte 0,1 - 0,2 sekundy na okrążeniu, natomiast na przeciętnym torze mają pozwolić przyśpieszyć aż o około pół sekundy.
Mimo tego, Renault nadal posiada najwięcej talonów do wykorzystania ze wszystkich producentów - 21. Może zużyć je do końca sezonu. Potem rozwój silników w F1 przestanie być ograniczony, jednocześnie wszystkie jednostki mają nie różnić się osiągami więcej niż o 0,3 sekundy na okrążeniu toru Barcelona-Catalunya.
Ulepszony silnik Renault trafił w Monako tylko do dwóch bolidów - Daniela Ricciardo i Kevina Magnussena. Max Verstappen oraz Jolyon Palmer dostaną go na następne GP w Kanadzie.
| Formuła 1 - talony na rozwój poszczególnych silników w 2016 roku | |||
|---|---|---|---|
| Producent silnika | Talony wykorzystane | Talony dostępne | |
| Mercedes | 21 | 11 | |
| Ferrari | 26 | 6 | |
| Renault | 11 | 21 | |
| Honda | 18 | 14 | |
