Renault ma problemy z pozyskiwaniem nowych ludzi w F1

Renault przyznało się do kłopotów z werbowaniem nowych ludzi do swojego zespołu w Formule 1.

Francuski koncern po ponownym przejęciu ekipy z Enstone na sezon 2016, stara się odbudować jej załogę, osłabioną w czasie, gdy team funkcjonował w prywatnych rękach jako Lotus.

Obecnie stajnia liczy około 500 pracowników. Jeszcze w tym roku ma zyskać 90 osób, ale nie ma tylu odpowiednich chętnych do zasilenia szeregów zespołu, ilu potrzeba.

„Jesteśmy w tyle z naszymi planami jeśli chodzi o rekrutację". - mówił dyrektor zarządzający teamu Cyril Abiteboul serwisowi Autosport.

„Wzmacnianie załogi tak szybko, jak byśmy chcieli - zarówno liczbowo, jak i jakościowo - okazało się trudniejsze niż sądziliśmy".

„Oczywiście niektórzy są związani kontraktami (z innymi zespołami - red.) i jeśli pragną do nas przejść, trzeba poczekać, aż skończą im się umowy".

„Najpierw trzeba przekonać te osoby i szczerze mówiąc mamy z tym problemy. Nie rozumiem dlaczego jest ciężko sprawić, aby ludzie uwierzyli w ambicje oraz zaangażowanie Renault".

„Chcę uświadomić wszystkich, że traktujemy nasze projekty bardzo poważnie. Ale pokażą to bardziej czyny aniżeli moje słowa".

„To prawda, myśleliśmy że będzie łatwiej przekonać do siebie ludzi, a także utrzymać wszystkich pracowników, bo straciliśmy trochę osób, które niekoniecznie wierzyły w nasze zdolności stania się topowym teamem". - kontynuował.

„Do pewnego stopnia rozumiem ich. Gdy spojrzysz na poziom rywali, sytuacja w F1 tak bardzo się zmieniła przez sześć lat, które minęły odkąd ostatni raz prowadziliśmy ten zespół".

„Trzeba zaakceptować, iż obecnie jesteśmy słabszą stajnią. Potrzebujemy trochę ludzi zdolnych przełknąć ten fakt".

Renault podobno próbuje odzyskać cenionego Jamesa Allisona, który niedawno oddał funkcję dyrektora technicznego Ferrari. Wcześniej Brytyjczyk wiele lat pracował w Enstone.„Mamy dużo szacunku do Jamesa". - powiedział Abiteboul. „To fantastyczna osoba, który był częścią załogi stojącej za bardzo, bardzo dobrym bolidem, no i bardzo dobrze zna nasz team".

2016-08-12 - G. Filiks