Renault chce pokazać możliwości swojego silnika w Bahrajnie

Renault udaje się na wyścig Formuły 1 o GP Bahrajnu z nadzieją pokania więcej niż podczas inauguracji sezonu 2019 w Australii. Francuski koncern chce przede wszystkim uwydatnić na torze Sakhir lepsze osiągi swojego silnika.

Producent spod znaku diamentu chwalił się, że udoskonalił na ten rok hybrydową jednostkę napędową jak nigdy przedtem, ale w pierwszych zawodach rozczarował. Miał odskoczyć od ekip środka stawki i zbliżyć się do czołówki, lecz wyniki nie potwierdziły zapowiadanego wzrostu konkurencyjności. W kwalifikacjach Nico Hulkenberg i nowy kierowca zespołu Daniel Ricciardo dość niespodziewanie nie weszli do Q3. W wyścigu Niemiec zajął 7. miejsce, a Australijczyk wycofał się po incydencie na starcie.

Renault deklaruje, że w rzeczywistości jest silniejsze. I zamierza udowodnić to podczas drugiego Grand Prix.

„W poprzednich sezonach bylibyśmy zadowoleni z siódmego miejsca na początek, ale tego roku jesteśmy trochę zawiedzeni". - mówi zarządzający ekipą Cyril Abiteboul.

„Czujemy, że nasz bolid jest w stanie ścigać się na czele środka stawki. Jednak nie zawsze to pokazaliśmy w kluczowych momentach, podczas kwalifikacji i wyścigu".

„Jesteśmy zdeterminowani pokazać więcej w Bahrajnie. Musimy podkreślić postęp zrobiony po stronie silnika. Druga runda sezonu 2019 stanowi okazję ku temu".

Renault dodatkowo jest uzbrojone na Bahrajn w nowe poprawki do samochodu.„Wprowadzimy pewne ulepszenia aerodynamiczne. Będziemy robić to na każdy wyścig". - kontynuuje Abiteboul.

„(...) Cel to oba bolidy w punktach. Chcemy pokazać zalety naszego zespołu. Musimy być dla siebie surowi, jeśli mamy pozostać na obranej ścieżce".Hulkenberg dodaje: „(...) Musimy kontynuować rozwój, jeśli mamy oderwać się od środka stawki".

Sainz Jr odczuł różnicę

Renault w Australii nie tylko nie uzyskiwało rezultatów na miarę oczekiwań, ale też musiało przełknąć awarię swojej jednostki napędowej podczas wyścigu w bolidzie McLarena prowadzonym przez Carlosa Sainza Juniora.

Hiszpan niemniej jednak chwalił silnik, który mu powierzono. Zauważył większą moc w porównaniu z ubiegłym rokiem - i orzekł, że motor wreszcie jest konkurencyjny.

„Widzę krok we właściwym kierunku". - powiedział. „Nadal uważam, że trochę brakuje nam do jednostek Ferrari i Mercedesa, ale zdecydowanie czuć, że mamy coś, czym możemy walczyć - w końcu".

„Przejeździłem w Formule 1 cztery lata i zawsze byłem za wolny o 10 km/h na wszystkich prostych. Tak więc przybycie do Melbourne i zobaczenie wreszcie, że różnica zmalała może do 2-3 km/h, naprawdę, naprawdę buduje".

„Renault wydaje się mieć też wyraźną wizję, jak rozwijać silnik w ciągu roku. To również daje pozytywne wibracje".

„Pochwaliłbym Renault pod tym względem, bo w końcu zdaje się, że wykonało krok do przodu, którego potrzebowaliśmy dwa lata temu".

2019-03-26 - G. Filiks