Pirelli dostarczy Formule 1 inną specyfikację opon na 3 z 21 tegorocznych wyścigów.
Chodzi o GP Hiszpanii, GP Francji i GP Wielkiej Brytanii. Torom goszczącym te zawody niedawno wymieniono nawierzchnię. Na zimowych testach okazało się, że na nowym asfalcie ogumienie ma większą tendencję do przegrzewania się i pęcherzykowania.
Receptą na problem ma być zmniejszenie grubości bieżnika o 4 milimetry. FIA wydała zgodę na ten zabieg.
Ogumienie z cieńszym bieżnikiem będzie lżejsze. Komplet czterech opon ma ważyć około 1 kilogram mniej. Pozwoli to zespołom stosować w bolidzie więcej balastu, pomagającego zbalansować pojazd.
Kontrowersje z Mercedesem