Mercedes zły na Ecclestone'a za krytykę F1

Szef Formuły 1 - Bernie Ecclestone naraził się samemu Dieterowi Zetsche sprawującemu pieczę nad Mercedesem niedawną krytyką swojej serii wyścigowej i trwającej w niej dominacji marki ze Stuttgartu.

85-letni Brytyjczyk tuż przed inauguracją zimowych testów przed sezonem 2016 stwierdził, że F1 obecnie „jest gorsza niż kiedykolwiek była" i „nie ma mowy", aby kupił bilet na Grand Prix, gdyby był kibicem.

Kontrowersyjną wypowiedź od razu zrównał z ziemią nie owijający w bawełnę były lekarz F1 Gary Hartstein (link).

Ostatnio Ecclestone został publicznie upomniany również przez Zetsche, piastującego funkcję prezesa koncernu Daimlera, do którego należy Mercedes.Szef F1 tłumacząc w tym samym wywiadzie, dlaczego nie wydałby żadnych pieniędzy na zobaczenie na żywo zawodów swoich mistrzostw, powiedział dodatkowo: „Po co to robić, jeśli wiesz mniej więcej - podobnie jak bukmacherzy, a oni nie są idiotami - że Lewis Hamilton prawdopodobnie stanie na pole position, a potem prędzej wygra wyścig niż nie, zaś drugi kierowca Mercedesa stanie z nim na podium?"

Ponadto oskarżył Mercedesa i Ferrari o prowadzenie „kartelu" przy politycznym stole F1.

Zetsche w reakcji zaapelował do Ecclestone'a, aby skończył robić antyreklamę Formule 1 (a jednocześnie Mercedesowi) i zgłaszał swoje pretensje za zamkniętymi drzwiami.„Ja nie wchodzę na scenę podczas Salonu Samochodowego w Genewie i nie mówię, że nigdy nie chciałbym jeździć Mercedesem i lepiej go nie kupować". - cytuje Niemca agencja Reutera.

„Nie rozumiem, jak ktoś, kto jest nie tylko szefem, ale też częściowym właścicielem produktu może wypowiadać się o nim w ten sposób".

„Jeżeli ma takie zdanie, powinien rozpocząć wewnętrzną dyskusję na temat zmiany sytuacji, nie robić z niego chwytu marketingowego".

Ecclestone'owi zwracał uwagę także m. in. prezes FIA - Jean Todt.

„Wyobrażasz sobie, by ktoś poszedł do kina na film, jeśli jego reżyser mówi »jest gów*****«?" - powiedział Francuz niemieckiemu Auto Bild Motorsport.

„Jeżeli chcesz sprzedać produkt, krytykę trzeba zostawić dla ludzi wewnątrz, nie okazywać ją publicznie. Musimy ponownie przedstawić F1 w pozytywnym świetle".

2016-03-06 - G. Filiks