Maldonado narzeka na karę za kolizję z Ericssonem

Pastor Maldonado nie zgadza się z karą za stłuczkę z Marcusem Ericssonem we wczorajszym wyścigu Formuły 1 o GP Brazylii.

Wyśmiewany przez kibiców za regularne wypadki kierowca Lotusa zderzył się z zawodnikiem Saubera, gdy próbował go wyprzedzić od wewnętrznej na pierwszym zakręcie toru Interlagos przed półmetkiem zmagań.

Ericsson obrócił się, a Maldonado dostał 5-sekundową karę. Mimo niej prawie dojechałby w punktowanej dziesiątce, lecz pod koniec skapitulował przed mającym lepsze opony Maxem Verstappenem.

Potem okazało się, że Wenezuelczyk jednak zdobył 1 oczko, dzięki dyskwalifikacji ósmego Felipe Massy.

Tak czy inaczej, Maldonado ma pretensje do sędziów.

„Według mnie sytuacja z Ericssonem była incydentem wyścigowym". - powiedział. „Próbowałem go wyprzedzić, byłem po wewnętrznej, starałem się go uniknąć, jechałem całkowicie na krawężniku, bo nie zostawił mi miejsca".

„Widziałem gorsze rzeczy, za które nie karano".

Popierający swojego reprezentanta Lotus ujawnił, że nawet próbował interweniować w całej sprawie u dyrektora wyścigów F1 z ramienia FIA - Charliego Whitinga, mając na uwadze, iż w zeszłym roku ustalono, aby sędziowie byli mniej rygorystyczni wobec drobnych kolizji.„Szczerze mówiąc uważam karę za trochę ostrą". - mówił serwisowi Autosport dyrektor operacyjny Lotusa na torze Alan Permane.

„Właśnie miałem małą pogawędkę z Charlie o tym, ponieważ nie widzę w tym zdarzeniu oczywistego winowajcy".

„(...) Ericsson mógł zostawić mu nieco więcej miejsca. Po prostu stuknęli się nawzajem".

„Jako że (sędziowie) mają się ograniczać (z interwencjami), w tym przypadku nie powinno być kary. Dla mnie to nie była w stu procentach wina Pastora".

Jednak Ericsson, który nie zdobył punktów i oszacował, że przez cały incydent stracił pół minuty (musiał jeszcze wykonać awaryjny pit-stop), dał do zrozumienia, iż popiera karę dla Maldonado.

30-latek podobno go też przeprosił.

„Pastor zbliżał się do mnie, (...) spojrzałem w lusterka i pomyślałem, że jest za daleko". - relacjonował.

„Skręciłem i zobaczyłem, jak nadjeżdża. Dlatego zrobiłem mu miejsce na wewnętrznej w razie, gdyby mi wjechał, ale on po prostu był za bardzo rozpędzony i sądzę, że stracił kontrolę nad bolidem przez zbyt późne hamowanie".

„Wjechał prosto w lewy tył mojego bolidu i mnie obrócił. To było dosyć porządne uderzenie".

„Gdyby mnie tam nie było, nie zmieściłby się na zakręcie". - dodał.

2015-11-16 - G. Filiks