Lowe oficjalnie wrócił do Williamsa

Zespół Williams w Formule 1 potwierdził odzyskanie cenionego Paddy'ego Lowe'a.

Niespełna 55-letni Brytyjczyk objął funkcję dyrektora technicznego ekipy, którą wcześniej zajmował Pat Symonds. Został też udziałowcem stajni.

Przedtem Lowe dowodził pionem technicznym najpierw u McLarena, a później u Mercedesa. Zdobył z tymi zespołami kilka mistrzowskich tytułów.

Już odnosił sukcesy również z Williamsem. Team z Grove zatrudniał go w latach 1987-1993. Lowe w tym okresie m. in. odegrał kluczową rolę w pracach stajni nad aktywnym zawieszeniem, które pomogło zostać mistrzem świata w 1992 roku Nigelowi Mansellowi.

„Zawsze miałem wielki szacunek do Williamsa - mojego pierwszego zespołu w Formule Jeden". - mówi Lowe.

„To olbrzymi zaszczyt wrócić na stanowisku kierowniczym i móc zostać udziałowcem teamu. Jestem ekstremalnie zmotywowany przyłożyć rękę do ponownego naprowadzenia ekipy na drogę sukcesu".

„Wizja przyszłości nakreślona przez zarząd Williamsa jest potężna. Skłoniła mnie do stania się częścią tej organizacji, poświęconej kontynuowaniu swojej wyjątkowej spuścizny i dotarciu na szczyt F1 jeszcze raz (...)"Zarządzająca zespołem Claire Williams nazywa ściągnięcie Lowe'a przełomem: „Jestem zachwycona, że team wita z powrotem Paddy'ego, w roli dyrektora technicznego. Pozyskanie kogoś jego kalibru i z jego kompetencjami inżynierskimi nie tylko podnosi morale każdego w Williamsie, ale także znacząco wesprze nasze wysiłki skupione na ponownym dojściu na czoło stawki".

„Nasze ambicje w Williamsie są niezachwiane, chcemy wygrywać wyścigi i zdobywać mistrzowskie tytuły, ale potrzeba do tego najbardziej utalentowanych ludzi w F1".

„Wierzymy, że Paddy jest właśnie kimś takim, jak i liderem, który wniesie zmianę. To dla nas przełom. Znów jesteśmy ekstremalnie podekscytowani przyszłością tego zespołu".

Lowe ponownie zasilił szeregi Williamsa już dzisiaj. Jego miejsce w Mercedesie zajął James Allison.

Na testach przed sezonem 2017 bolid Williamsa wydawał się czwartym najszybszym samochodem, za Ferrari, Mercedesem i Red Bullem.

2017-03-16 - G. Filiks