Limit trzech silników na sezon w F1 "wariactwem" dla Hornera

Szef Red Bulla - Christian Horner nazwał "wariactwem" kolejne zaostrzanie limitu jednostek napędowych w Formule 1.

W sezonie 2018 kierowcy mają mieć tylko po trzy "legalne" egzemplarze silnika spalinowego, turbosprężarki i MGU-H oraz po zaledwie dwie sztuki MGU-K, ECU i baterii. Muszą robić tak, by wystarczyło im to na 21 wyścigów.

W 2017 roku jest 20 zawodów i obowiązuje limit czterech jednostek napędowych, mimo tego od kilku Grand Prix zawodnicy łamią go raz za razem. W efekcie mamy wysyp automatycznych kar cofnięcia na starcie wyścigu, które należący do kierownictwa mistrzostw Ross Brawn w niedawnym wywiadzie uznał za "farsę".

Wprowadzanie na przyszły rok jeszcze bardziej rygorystycznych przepisów niosących ryzyko jeszcze większej farsy spotyka się z coraz większą krytyką. Red Bull próbował namówić F1 na rezygnację z nowego limitu, ale nie uzyskał niezbędnego, jednogłośnego poparcia na zebraniu Grupy Strategicznej. Przeciwne było Ferrari.

Teraz Horner komentując całą sytuację powiedział: „Dla mnie to absolutne wariactwo".

„Ledwo przebrnęliśmy przez ten sezon zdaje się na sześciu silnikach. Zaostrzanie limitu do trzech jednostek napędowych przed sezonem z większą liczbą wyścigów jest szczerze mówiąc szaleństwem".

„I tak zużywasz silniki na hamowni. Te przepisy nijak nie ograniczają wydatków".

„Robią się kary cofnięcia na starcie, których jak sądzę nikt nie chce widzieć w rozmiarach, jakie oglądamy obecnie. Nie byłoby fajnie, gdyby walka o mistrzostwo trwała do ostatniego wyścigu i została rozstrzygnięta przez kary za przekroczenie limitu silników".

„(...) Dla mnie na sezon z 21 wyścigami bardziej sensowny i logiczny byłby limit wynoszący 5 silników". - dodał.

2017-11-24 - G. Filiks