Formuła 1 zamierza zwiększyć w 2021 roku liczbę ujednoliconych części w bolidach. Niemiecki Auto Motor und Sport podał listę elementów, które ma objąć standaryzacja. Jest na niej nawet kierownica.
Królowa sportów motorowych chce w ten sposób nieco odciążyć finansowo zespoły. Po co ekipy mają wydawać duże kwoty na konstruowanie jakiejś części, skoro jej wpływ na konkurencyjność samochodu jest marginalny? Przykład to skrzynia biegów, o standaryzacji której dowiedzieliśmy się w zeszłym miesiącu. Podzespół ten oczywiście jest bardzo ważny dla osiągów pojazdu, ale już dzisiaj przekładania każdej stajni funkcjonuje tak samo. Wszystkie mają osiem biegów do przodu i technologię "quickshift".
Innym kryterium, które spełniają elementy przeznaczone do ujednolicenia, jest to, że są mało widoczne. Albo wcale.