SELECT
phpbb_posts_text.* ,
phpbb_posts.post_id, phpbb_posts.post_time, phpbb_posts.poster_id, phpbb_posts.post_username,
phpbb_users.username, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_avatar, phpbb_users.user_avatar_type
FROM v10phpbb2.phpbb_posts_text, v10phpbb2.phpbb_posts , v10phpbb2.phpbb_users
WHERE phpbb_posts.topic_id = 47591
AND phpbb_posts_text.post_id = phpbb_posts.post_id
AND phpbb_users.user_id = phpbb_posts.poster_id
ORDER BY phpbb_posts.post_time ASC
[366] MYSQL ERROR: 145 - Table './v10phpbb2/phpbb_users' is marked as crashed and should be repairedGP Japonii 2017 - zapowiedź - V10.pl Mobile
Formuła 1 narzuciła wysokie tempo na finałową część sezonu 2017. W październiku odbędą się aż cztery wyścigi. Kierowcy jeszcze nie odetchnęli po GP Malezji, a już w nadchodzący weekend zmierzą się ponownie. Tym razem w Japonii.
Kraj Kwitnącej Wiśni kończy serię trzech zawodów w Azji. Królowa sportów motorowych jeszcze do niej wróci, ale dopiero na ostatni wyścig sezonu - GP Abu Zabi. Gospodarz GP Japonii to według powszechnej opinii jeden z najlepszych torów wyścigowych na świecie. Kultowa Suzuka, zbudowana przez Hondę - jako obiekt testowy dla samochodów koncernu z Tokio - jest trochę nietypową, oldskulową i wymagającą pętlą.
SÅ‚ynie głównie z ciÄ…gu szybkich zakrÄ™tów raz w jednÄ… raz w drugÄ… stronÄ™ (tzw. "esek") na poczÄ…tku okrążenia. Ale sÅ‚awÄ™ zyskaÅ‚o wiele jej Å‚uków. Każdy fan motorsportu sÅ‚yszaÅ‚ o wirażach "Spoon", czy "130R". Innym charakterystycznym miejscem jest punkt, w którym tor siÄ™ przecina. Zbudowano tam wiadukt. Jak trafnie podsumowuje dyrektor techniczny Williamsa - Paddy Lowe, Suzuka „wymaga mocy silnika, docisku, a przede wszystkim wielkich umiejÄ™tnoÅ›ci od kierowców". Jest dla zawodników trudna, a zarazem przyjemna.
Warto też wspomnieć, że na tym technicznym torze bardzo ważne są ustawienia samochodu - i że jego dynamiczne łuki będą pokonywane jeszcze szybciej za sterami bolidów nowej generacji.
Japonia to także wspaniali kibice, którzy tłumnie gromadzą się na trybunach, przynoszą nietypowe, zabawne gadżety i szaleją za swoimi faworytami. Niekiedy do łez.
W tym samym czasie fani w Europie wcześnie zrywają się z łóżek. Polacy muszą wstać na wyścig o 7. rano. Pierwszy piątkowy trening ruszy jeszcze cztery godziny wcześniej.
Suzuka była areną może najbardziej pamiętnych wydarzeń w całej historii F1 - dramatycznych pojedynków o mistrzostwo świata pomiędzy Ayrtonem Senną i Alainem Prostem. Dziś o tytuł biją się również dwaj giganci. Kto wie, może przyszła pora, aby to Lewis Hamilton i Sebastian Vettel stoczyli w Japonii walkę, jaką będą wspominać pokolenia?
Vettel przez wypadek w Singapurze i awarię w Malezji ma już 34-punktową stratę w klasyfikacji generalnej, ale posiada też szybki bolid. Jeśli chce jeszcze odwrócić losy swojej batalii z Hamiltonem, musi zacząć z powrotem wygrywać.
Zarówno as Ferrari jak i gwiazdor Mercedesa wiedzą, jak zwyciężać na Suzuce. Pierwszy dokonał tego już czterokrotnie, drugi dwa razy. Hamilton wygrał też trzy z ostatnich czterech wyścigów, lecz paradoksalnie słusznie się martwi - słabszą konkurencyjnością swojego samochodu.
Mercedes w Malezji zasłużenie przegrał z Red Bullem, który zaczyna na poważnie włączać się do rywalizacji na samym czele stawki. Sześć bolidów z szansami na triumf - to byłby wymarzony finał sezonu.
Sonda: Kto wygra GP Japonii 2017?
Jest jeszcze wisienka na torcie. Jak wiadomo od wczoraj, pomiędzy GP Japonii a kolejnym wyścigiem odbędą się dwa testy Roberta Kubicy z Williamsem, mogące zapewnić Polakowi upragniony powrót do Formuły 1 na sezon 2018.
1. Przed nami 33. edycja wyścigu Formuły 1 o GP Japonii. Pierwszą rozegrano w 1976 roku na torze Fuji, który gościł zawody jeszcze w latach 1977 i 2007-2008.
Suzuka była gospodarzem wyścigu w latach 1987-2006 i 2009-2016.
W latach 1978-1986 zawodów nie organizowano.
2. Spośród kierowców najwięcej zwycięstw w GP Japonii ma Michael Schumacher. Legendarny Niemiec wygrał ten wyścig 6 razy (w latach 1995, 1997, 2000, 2001, 2002 i 2004).
Poza tym "Schumi" zwyciężył jeszcze dwa razy inne zawody F1 w Japonii - GP Pacyfiku (w latach 1994-1995).
3. Wśród aktywnych zawodników najwięcej triumfów w Japonii ma Vettel. Poza nim i Hamiltonem w kraju tym wygrali już także Fernando Alonso oraz Kimi Raikkonen.
Alonso zwyciężył zarówno na Suzuce, jak i na Fuji.
4. Raikkonen wygrał na Suzuce w sezonie 2005, choć ruszył dopiero z 17. pola. To absolutnie rekordowy wyczyn. Nikt inny nie zwyciężył w Japonii z dalszej pozycji startowej niż szósta.
5. Na 28 dotychczas rozegranych wyścigów F1 na Suzuce aż 24 razy wygrał kierowca startujący z pierwszego rzędu.
6. W 1989 roku Alessandro Nannini odniósł na Suzuce swoje pierwsze - i jedyne - zwycięstwo w F1. Włoch początkowo zajął drugie miejsce, ale potem awansował na pierwsze za sprawą dyskwalifikacji Ayrtona Senny.
7. Już 12 razy w Japonii poznawaliśmy mistrza świata F1. Ostatnio w 2011 roku. Vettel zajmując wówczas trzecie miejsce zapewnił sobie tytuł na cztery wyścigi przed końcem sezonu. 8. Spośród zespołów najwięcej zwycięstw w GP Japonii ma McLaren - dziewięć. Aczkolwiek dwa z nich zostały odniesione na Fuji.
Jeśli chodzi o triumfy na Suzuce, stajnia z Woking remisuje z Ferrari.
9. Na jednym z podiów GP Japonii stał Robert Kubica. Polak finiszował drugi, ale nie na Suzuce, a na Fuji, w sezonie 2008. Nasz rodak nawet prowadził po wspaniałym starcie z szóstego pola, lecz spadł za Alonso w trakcie pit-stopów.
10. Lance Stroll jako jedyny z obecnej stawki kierowców F1 jeszcze nigdy nie startował na Suzuce. Kanadyjczyk bądź co bądź już zna ten tor z prywatnych testów.
Suzuka - wirtualne okrążenie
Dane o GP Japonii i torze Suzuka:
Długość okrążenia: 5,807 kilometra
Rekord okrążenia: 1:28,954 (Michael Schumacher, Ferrari, sezon 2006)
Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 300 metrów
Liczba zakrętów: 18
Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 53
Całkowity dystans wyścigu: 307,471 kilometra
Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
Sędziowie FIA:
Tim Mayer - Amerykanin, zastępca delegata FIA na USA. Jest synem Teddy'ego Mayera, byłego szefa zespołu McLaren.
Nish Shetty - Singapurczyk, sędzia FIA i członek Międzynarodowego Trybunału Apelacyjnego FIA.
Tom Kristensen - Duńczyk, emerytowany kierowca wyścigowy. 9-krotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, mistrz świata w wyścigach długodystansowych z 2013 roku. Był także mistrzem American Le Mans Series, Niemieckiej Formuły 3 oraz Japońskiej Formuły 3.
