GP Austrii 1 trening: Mercedesy dyktują tempo, Ferrari ponad sekundę wolniej

Długo wyczekiwany sezon F1 2020 w końcu ruszył. Szczególne okoliczności tegorocznej rywalizacji nie wpłynęły na formę Mercedesa, która nadal zapowiada się bardzo dobrze. Powody do zadowolenia po pierwszym treningu mają także Red Bull i McLaren.

Pierwszy trening otwierającego ten sezon F1 treningu przed GP Austrii upłynął pod znakiem pracowitego nabijania okrążeni od pierwszych minut. Powodem było co prawda kilkumiesięczne spóźnienie w tegorocznym kalendarzu mistrzostw, a pogoda. Ryzyko opadów szacowano na 60 procent, a w niektórych miejscach wciąż widoczne były ślady wczorajszej ulewy nad Red Bull Ringiem.

Wyjątkowo dużo do zrobienia miał dzisiaj od rana zespół McLarena, który do tej pory nie przeprowadził jeszcze żadnych testów w tym sezonie ze względu na opóźnienie w dostawach silników Hondy. To właśnie Lando Norris i Carlos Sainz wyjechali na tor jako pierwsi. Pierwszy z nich wpisał się na pozycję lidera z wynikiem 1:10,251, ale niemal natychmiast został wyprzedzony przez Valtteriego Bottasa, który konsekwentnie poprawiał wyniki kolejnych okrążeni aż do poziomu 1:07,5.

Po chwilowych eksperymentach z oponami przejściowymi zespoły od około 11:35 przeszły ostatecznie na slicki. Po tej zmianie na drugie miejsce tabeli wskoczył Lewis Hamilton, który do Bottasa w tym momencie tracił dwie setne sekundy. Wkrótce potem wyprzedził zespołowego kolegę z wynikiem 1:06,724.

Ten rezultat został jednak poprawiony przez Lance'a Strolla. Racing Point nie cieszył się jednak długo z przewodzenia, jako że wynik Kanadyjczyka został anulowany z powodu przekroczenia limitów toru. Duet Mercedesa został w kolejnych minutach wyprzedzony przez Pereza, Ricciardo, Sainza i Strolla. Hamilton i Bottas ostatecznie jednak podkręcili tempo i powrócili na dwie pierwsze lokaty z wynikami 1:04,816 i 1:05,172.

Przed zakończeniem treningu doszło jeszcze do kilku drobnych incydentów. Za bolidem Sergio Pereza pojawił się biały dym. Szybka kontrola mechaników nie wykazała jednak żadnej usterki i Meksykanin powrócił na tor. Żółte flagi wywołał z kolei Esteban Ocon, z którego bolidu Renault odpadło kilka elementów nadwozia. Przed zakończeniem treningu jeszcze Daniił Kwiat obrócił bolid na wyjeździe z ostatniego zakrętu. Jadący za nim George Russel zapobiegł kolizji wyjeżdżając na asfaltowe pobocze.

Skoro już jesteśmy przy Williamsie: waleczne zapowiedzi nadal zmagającego się z widmem zmiany właściciela zespołu przełożyły się na delikatny wzrost formy. Jego bolidy walczyły na równi z AlphaTauri i niewiele traciły do Alfy Romeo.

Większe zaskoczenie sprawiły wyniki Ferrari, które ostatecznie zajęły dopiero dziesiąte i dwunaste miejsce. Naturalnie z pierwszego treningu nie można jeszcze wyciągać zbyt daleko idących wniosków, ale Tifosi na pewno oczekują poprawy tempa w drugim treningu, który odbędzie się już po południu.

 

Formuła 1 - sezon 2020 - GP Austrii - 1. trening
	Kierowca	Zespół	Czas	Strata	Opony	Okr.
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	1:04,816	-	miękkie	42
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	1:05,172	0,356s	miękkie	38
3.	Max Verstappen	Red Bull	1:05,418	0,602s	miękkie	37
4.	Carlos Sainz	McLaren	1:05,431	0,615s	miękkie	41
5.	Sergio Perez	Racing Point	1:05,512	0,696s	miękkie	33
6.	Lando Norris	McLaren	1:05,621	0,805s	miękkie	41
7.	Alexander Albon	Red Bull	1:05,701	0,885s	miękkie	29
8.	Daniel Ricciardo	Renault	1:05,860	1,044s	miękkie	29
9.	Kevin Magnussen	Haas	1:05,907	1,091s	miękkie	27
10.	Charles Leclerc	Ferrari	1:05,924	1,108s	miękkie	31
11.	Lance Stroll	Racing Point	1:06,074	1,258s	miękkie	34
12.	Sebastian Vettel	Ferrari	1:06,077	1,261s	miękkie	32
13.	Esteban Ocon	Renault	1:06,270	1,454s	miękkie	22
14.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:06,360	1,544s	miękkie	24
15.	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1:06,365	1,549s	miękkie	28
16.	Pierre Gasly	Alpha Tauri	1:06,404	1,588s	miękkie	25
17.	George Russel	Williams	1:06,495	1,679s	miękkie	27
18.	Nicholas Latifi	Williams	1:06,906	2,090s	miękkie	31
19.	Daniił Kwiat	Alpha Tauri	1:06,943	2,127s	miękkie	19
20.	Romain Grosjean	Haas	1:46,361	41,545s	miękkie	6

2020-07-03 - R. Zakrzewski