Okazuje się, że zimowy czas dzielący nas od poprzedniego sezonu F1 był jak przerwa na reklamy w dobrym filmie z gatunku thrillerów. Oczekiwanie trochę się dłużyło, ale od razu powróciliśmy do samego centrum akcji. W międzyczasie trochę zmieniła się obsada bohaterów, ale wątek pozostał ten sam.

 

Niezmienne pozostało również miejsce startu kolejnego, 75. już sezonu królowej motorsportu. Zwykle pogodny o tej porze roku tor Albert Park w Melbourne w niedzielę przeżył załamanie pogody. Ziściły się obawy (lub nadzieje - zależy z której strony patrzeć...) ulewnych opadów deszczowych. Warunki już przed wyścigiem zaczęły się robić bardzo wymagające. To sprawiło, że trzech zawodników zaliczyło bardzo słaby start do sezonu. Debiutant Isack Hadjar rozbił swój bolid Racing Bulls jeszcze podczas okrążenia formacyjnego. Carlos Sainz (pierwszy start w barwach Williamsa) i Jack Doohan (debiutant w Alpine) nie dotrwali do końca pierwszego okrążęnia.

 

W miarę upływu czasu tor zaczął przesychać i stawka się uformowała. W tych warunkach znaczącą przewagę zaczęli budować mocni przez cały weekend kierowcy McLarena. Max Verstappen na trzecim miejscu robił, co mógł, by ich dogonić, ale Lando Norris pewnie zmierzał po zwycięstwo, a urodzony i wychowany nieopodal Albert Park Oscar Piastri po podium w swoim domowym wyścigu jako pierwszy Australijczyk w historii tego Grand Prix. W tym momencie moje oczy mimowolnie się przymykały, a ja zacząłem kwestionować swoją poranną pobudkę.

 

Na ratunek przyszedł… Fernando Alonso! Na 34. okrążeniu Hiszpan kolejny sezon jeżdżący w barwach Astona Martina uderzył w barierki, a wyjeżdżający na tor samochód bezpieczeństwa stworzył kierowcom okazję do zmiany opon na slicki.

 

Chociaż nie wpłynęło to jeszcze dramatycznie na sytuację na torze, to plany McLarena na dublet pokrzyżował powracający deszcz, który porządnie zmieniłdynamikę wyścigu. Zapanował totalny chaos: Piastri wyjechał poza tor i stracił swoją szansę na podium, a stratedzy Ferrari zbyt późno zmienili swoim kierowcom opony na deszczówki, przez co zaprzepaścili szansę na chociażby zadowalający wynik Charlesa Leclerca oraz debiutującego w czerwonym kombinezonie Lewisa Hamiltona. Barierki z bliska postanowili zwiedzić Liam Lawson (Red Bull) oraz debiutujący Gabriel Bortoleto (Kick Sauber). 

 

Finalnie Norris obronił swoją pozycję i przejechał linię mety jako pierwszy, a podium uzupełnili Max Verstappen i stroniący od problemów George Russell (Mercedes). Z debiutantów najlepiej wypadł 18-letni Kimi Antonelli (Mercedes) plasując się na czwartej pozycji, podczas gdy jego partner z czasów Formuły 2, Oliver Bearman (Haas) zamknął stawkę zawodników, którzy ostali się do mety, na 14. miejscu.

 

Druga runda tegorocznych Mistrzostw Świata już w następny weekend (21-23 marca). Kierowców czeka walka na Shanghai International Circuit podczas sprinterskiego formatu wyścigowego poprzedzającego regularne GP Chin w niedzielę.