Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) tuż przed pierwszym wyścigiem sezonu 2016 w Australii zmniejszyła zakres zakazanych komunikatów radiowych w Formule 1.
Od tego roku zespoły miały porozumiewać się z kierowcami tylko w 24 sprawach. Jednak po rozmowie z szefami teamów delegat techniczny z ramienia FIA i dyrektor wyścigów F1 Charlie Whiting zgodził się złagodzić restrykcje.
Wbrew wcześniejszym ustaleniom, ekipa będzie mogła swobodnie dyskutować z zawodnikiem na temat strategii jego lub rywali i omawiać moment zjazdu na pit-stop oraz wybór opon.