Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) chce w przyszłości wprowadzić do Formuły 1 nową wersję osłony na kokpit typu "Aureola" (po angielsku "Halo"), mniej uciążliwą dla kierowcy i atrakcyjniejszą wizualnie.
Od tego roku bolidy F1 muszą posiadać wymyślony przez Mercedesa kontrowersyjny "pałąk" zwiększający ochronę głowy kierowcy. Wynalazek ma wiele minusów. FIA zapowiada ulepszanie go.
„Mamy dwa główne cele". - mówi amerykańskiemu portalowi RACER.com pełniący w FIA rolę dyrektora ds. bezpieczeństwa Laurent Mekies. „Jeden to zmniejszenie grubości centralnego słupka dla lepszej widoczności. Drugi to lepsza integracja Aureoli z bolidem, to znaczy poprawa estetyki. Te rzeczy chcielibyśmy osiągnąć na drugim etapie prac nad osłoną".
