Brawn: To trochę naiwne oczekiwać dużo pojedynków i wyprzedzań w Monako

Dyrektor wykonawczy Formuły 1 ds. sportowych Ross Brawn odpowiedział kierowcom narzekającym na brak emocji w zeszłotygodniowym GP Monako. Brytyjczyk wskazał, że oczekiwanie na liczne pojedynki koło w koło na ulicach Księstwa to naiwność i doradził zachwycanie się innymi aspektami prestiżowych zawodów.

Na specyficznym Circuit de Monaco bardzo trudno wyprzedzać, dlatego wyścig na tym torze często jest tak zwaną procesją. Nie inaczej było ostatniej niedzieli. Pierwsza szóstka osiągnęła metę w takiej samej kolejności, w jakiej wystartowała. Zmienił się dopiero zawodnik na siódmym miejscu. Fernando Alonso oddał tę lokatę Pierre'owi Gasly'emu, bo odpadł przez awarię bolidu.

Tymczasem Daniel Ricciardo nie stracił prowadzenia, choć przez większość dystansu jednostka napędowa zapewniała mu według Red Bulla tylko około 75 procent mocy.

Na mecie co najmniej kilku zawodników kręciło nosem, jak nudna była szósta runda sezonu. Najmocniejsze słowa padły z ust Alonso i aktualnego mistrza świata oraz lidera kasyfikacji generalnej Lewisa Hamiltona. Pierwszy stwierdził między innymi, że obył się właśnie „prawdopodobnie najnudniejszy wyścig w historii Formuły 1", drugi, że „to nie było tak naprawdę ściganie się".Hamilton jednocześnie proponował zmodyfikowanie toru, albo formatu Grand Prix i rozgrywanie w Monako dwóch wyścigów.

Pierwszy scenariusz jest możliwy. Mówił o nim niedawno również zasiadający na tronie Monako książę Albert II.Teraz głos w sprawie atrakcyjności GP Monako zabrały władze F1.

„Słyszałem i czytałem o licznych komentarzach kierowców oraz ludzi F1 mówiących, że wyścig był nudny. To prawda, że nie były to zawody pełne akcji, tym bardziej, że kluczową rolę odgrywały opony. Jednak to trochę naiwne oczekiwać dużo pojedynków i wyprzedzań w Monako". - napisał Brawn w swoim tradycyjnym podsumowaniu Grand Prix.

„Monako jest tak wyjątkowym miejscem, że nie powinno być oceniane według tych samych kryteriów, co inne wyścigi. Atmosfera na padoku i w mieście, otaczający zawody blask - czyni to imprezę unikalną".

„Jednakże jednym z celów obranych przez nas dla Formuły 1 przyszłości jest współpraca z promotorami i wszystkimi interesariuszami, aby dopilnować, że nowe tory będą dawać więcej okazji do wyprzedzania, a obecne zostaną ulepszone".

„Naturalnie, opinia kierowców jest mile widziana. Nasze drzwi są zawsze otwarte".

„Niemniej w Monako trzeba odzyskać ląd od morza, by móc co zrobić, a to na pewno nie nasze zadanie!" - dodał.

2018-05-30 - G. Filiks