SELECT phpbb_posts_text.* , phpbb_posts.post_id, phpbb_posts.post_time, phpbb_posts.poster_id, phpbb_posts.post_username, phpbb_users.username, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_avatar, phpbb_users.user_avatar_type FROM v10phpbb2.phpbb_posts_text, v10phpbb2.phpbb_posts , v10phpbb2.phpbb_users WHERE phpbb_posts.topic_id = 44553 AND phpbb_posts_text.post_id = phpbb_posts.post_id AND phpbb_users.user_id = phpbb_posts.poster_id ORDER BY phpbb_posts.post_time ASC
[366] MYSQL ERROR: 145 - Table './v10phpbb2/phpbb_users' is marked as crashed and should be repaired Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit - V10.pl Mobile
Logo
Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit

Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit

Formuła 1 powinna utwierdzić się w przekonaniu o potrzebie wprowadzenia osłon na kokpity bolidów po incydencie z pokrywą studzienki kanalizacyjnej w Monako, uważa Fernando Alonso.

Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit

Na pierwszym czwartkowym treningu w Monte Carlo partner byłego 2-krotnego mistrza świata z zespołu McLaren-Honda - Jenson Button został uderzony włazem kanałowym, który poderwał się, gdy przejechał po nim Nico Rosberg.

Pokrywa szczęśliwie tylko uszkodziła bolid, urywając mu połowę przedniego skrzydła, a także psując zawieszenie, czy hamulce. W samochodzie trzeba było też wymienić podłogę.

„Takich sytuacji nigdy nie możemy akceptować". - mówił Alonso.

„Przed treningiem nie zajęto się wystarczająco sprawdzeniem toru, FIA i każdy musi dokładnie przejrzeć trasę, aby mieć pewność, że wszystko jest bezpieczne".

„(...)To kolejny powód, aby wrócić do pomysłu osłony na kokpit. Zminimalizujmy ryzyko, które zawsze istnieje".
Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit
FIA jest zdecydowana wdrożyć osłonę już na sezon 2017, tylko jeszcze nie ustalono, na którą z proponowanych postawić.

Sam Button komentując wczorajszy incydent powiedział: „Sytuacja, gdy pokrywa studzienki wzlatuje do góry przy samochodzie z otwartym nadwoziem, jest ekstremalnie niebezpieczna".
Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit
„Mieliśmy szczęście w pewnym sensie, że jedynie uszkodziła bolid. Dobrze, że wzniosła się tylko trochę".


2016-05-27 - G. Filiks

0

Komentarze do:
Alonso: Incydent z pokrywą studzienki kanalizacyjnej kolejnym argumentem za osłoną na kokpit